Bérangère Thomas se fait l'avocate des habitants du Quai du Rimport

Conseil municipal de Metz – 31 mai 2018 – Question orale de Bérangère Thomas

intervention à écouter ici

Monsieur le Maire,

Un an après le début des travaux Quai du Rimport, on peut constater que les riverains paient le prix fort de la mise en double sens, au profit de la ligne 3.

La densité de trafic de véhicules lourds sur deux voies étroites accentue l’impact sonore de la circulation et la pollution. Chaque incident de circulation sur une voie, alors qu’il n’est plus possible de dépasser, crée un ralentissement ou un embouteillage.

Les nuisances sonores étaient déjà notables avec le stationnement des autobus. Aujourd’hui, l’obligation d’éteindre les moteurs indiquée par panneau n’est toujours pas respectée par tous, alors que certains autobus arrivent en pleine nuit.

Par ailleurs, les habitants des immeubles en début de voie sont privés de place de déchargement.

En conséquence, je vous fais part de deux demandes :

que l’on fasse respecter l’obligation d’éteindre les moteurs des bus à l’arrêt
le transfert du stationnement des bus de tourisme vers le parking existant avenue Blida où il y a de la place.

Cela permettra aux riverains de retrouver une place de dépose-minute, et restaurera en partie leur cadre de vie.

Je vous remercie de votre réponse.

Le maire a répondu que le projet de voie à contresens Quai du Rimport « ne fait qu’ajouter un bus toutes les 10 mn ». La voie automobile a été éloignée des habitations, il n’y a pas nuisances sonores.
Quant au stationnement des bus, même si l’espace pour les bus a été réduit d’une longueur de 80 m à 45 m, les moteurs qui tournent sont interdits et sanctionnés par l’article R 318 code de la route. Le maire a minimisé le problème en expliquant que les moteurs sont allumés avant le départ pour réchauffer ou refroidir.